Manutenção semestral do sistema anti-incêndio da coifa

Os equipamentos debaixo da coifa estão desligados?

Antes de olhar o sistema da coifa, desligue os equipamentos de cozinhar debaixo da coifa e avise a equipe. Não faça a checagem com fritadeira, chapa ou fogão em uso.

A equipe da cozinha foi avisada da manutenção?

Avise quem está na linha quente que o sistema da coifa vai ser conferido e que ninguém deve ligar fritadeira, chapa ou fogão até o fim da checagem.

O caminho até o cilindro está livre?

Olhe o caminho até o cilindro do sistema da coifa. Não pode haver caixa, saco, utensílio ou lixo bloqueando o acesso. Você precisa chegar e ver o cilindro sem empurrar nada.

O cilindro está preso no suporte?

Olhe se o cilindro está firmemente preso no suporte de parede ou estrutura. Não pode balançar, estar torto nem solto do suporte.

O cilindro está sem amassado e sem ferrugem forte?

Olhe o corpo do cilindro. Não pode ter amassado grande, corte, furo ou ferrugem que solte pedaço. Se achar, pare e chame o responsável.

O reloginho de pressão do cilindro está na faixa boa?

Olhe o ponteiro do reloginho de pressão do cilindro. Tem que estar na faixa verde ou na faixa marcada como boa no próprio mostrador. Se estiver no vermelho, zerado ou sem ponteiro legível, o cilindro precisa de serviço especializado.

O produto do cilindro ainda está na validade?

Leia a etiqueta do cilindro ou o papel da última manutenção e confira a validade do produto de apagar fogo. Se estiver vencido ou sem data legível, o cilindro precisa de serviço especializado antes de liberar a cozinha.

O lacre do cilindro está intacto?

Olhe o lacre ou o selo de segurança do cilindro. Não pode estar quebrado, cortado ou faltando. Lacre quebrado exige checagem de um técnico antes de liberar a linha.

Os bicos da fritadeira estão no lugar?

Olhe os bicos apontados para a fritadeira. Cada bico tem que estar no suporte, sem faltar peça e apontado para a superfície de óleo, não para o lado ou para o chão.

Os bicos da chapa estão no lugar?

Olhe os bicos apontados para a chapa. Cada bico tem que estar no suporte, sem faltar peça e apontado para a área quente da chapa.

Os bicos do fogão estão no lugar?

Olhe os bicos apontados para o fogão e para as bocas. Cada bico tem que estar no suporte, sem faltar peça e apontado para a área de fogo e panela.

Os bicos estão sem gordura entupindo a saída?

Olhe a ponta de cada bico. Não pode haver crosta de gordura, fita, plástico ou sujeira cobrindo o furo de saída. Se estiver tapado, anote e chame o responsável para limpeza ou serviço técnico.

O caminho do jato até o equipamento está livre?

Olhe o caminho entre o bico e a chapa ou fogão. Não pode haver prateleira improvisada, utensílio pendurado, papelão, lona ou utensílio grande na frente do bico. O jato precisa chegar livre no equipamento.

Os elos de calor estão no lugar e livres?

Olhe os elos ou sensores de calor na linha da coifa. Eles têm que estar instalados, sem faltar peça, sem fio solto e sem gordura grossa por cima que atrapalhe na hora de funcionar. Não puxe nem force o elo.

O cabo de acionamento está inteiro e no caminho certo?

Siga com o olhar o cabo que liga o acionamento aos elos e ao cilindro. Não pode estar cortado, entortado com força, solto do guia nem preso em porta ou utensílio.

O puxador manual está no lugar e sem lacre quebrado?

Ache o puxador manual do sistema da coifa. Tem que estar no local fixo, com placa legível e lacre ou proteção intacta. Não puxe o puxador nesta checagem.

O caminho até o puxador manual está livre?

Olhe o caminho até o puxador manual. Não pode haver caixa, carrinho, saco ou utensílio na frente. Em um incêndio, a pessoa precisa chegar ao puxador sem empurrar nenhum obstáculo.

A tubulação do cilindro até os bicos está sem dano?

Siga com o olhar a tubulação que vai do cilindro até os bicos. Não pode haver emenda frouxa, tubo amassado, suporte caído, óleo escorrendo da conexão nem sinal de vazamento do produto. Qualquer dúvida: pare e chame o responsável.

Os suportes da tubulação estão firmes?

Olhe os suportes que seguram a tubulação na coifa e na parede. Não podem estar soltos, tortos, faltando parafuso ou deixando o tubo pendurado.

O corte de gás do sistema está identificado?

Ache a válvula ou o ponto de corte de gás ligado ao sistema da coifa. Tem que estar marcado e acessível, sem caixa ou utensílio em cima. Não feche nem abra a válvula sem ordem do responsável.

O motor da coifa está sem cheiro de queimado e sem ruído estranho?

Com o motor da coifa ligado por pouco tempo e sem fogo debaixo da coifa, ouça e sinta o motor. Não pode haver cheiro de queimado, fumaça no motor nem barulho de metal batendo. Se houver, desligue e chame o responsável.

Os cabos elétricos do sistema estão sem fio exposto?

Olhe os cabos e os tubos de plástico dos fios que aparecem no sistema da coifa e do botão de ligar. Não pode haver fio desencapado, emenda improvisada com fita solta nem cabo molhado de óleo.

O extintor da linha quente é do tipo certo para óleo?

Confira o extintor da linha de fogões e fritadeiras. Para fogo de óleo e gordura de fritadeira, o tipo certo é Classe K (óleos e gorduras). Não use água em fogo de óleo. Quantidade e local seguem o projeto do Corpo de Bombeiros da unidade.

O extintor da linha quente está no local e acessível?

Olhe se o extintor da linha quente está no suporte, na altura de uso e sem caixa, saco ou utensílio na frente. O caminho até ele tem que estar livre.

A placa do sistema da coifa está legível?

Olhe a placa ou o cartaz que identifica o sistema fixo da coifa e o puxador manual. Tem que dar para ler o aviso e a orientação de uso sem rasura, sem tinta apagada e sem papel coberto de gordura.

A data da última manutenção especializada está legível?

Leia na etiqueta, na plaquinha ou no papel da última manutenção a data em que o serviço foi feito por um técnico. Se a data não existir ou não der para ler, avise o responsável antes de liberar a linha.

Anote o que encontrou fora do padrão

Escreva de forma simples o que viu errado: bico sujo, cilindro vencido, caminho bloqueado, reloginho de pressão no vermelho ou outro ponto. Se estiver tudo certo, escreva: nada a registrar.

A linha quente pode ser liberada após a checagem?

Só marque sim se o cilindro, o produto na validade, os bicos livres, os elos no lugar, a tubulação sem estragos, o puxador livre e o extintor estiverem em ordem. Se algum ponto falhou, a linha não pode ser liberada até o responsável autorizar.