Auditoria de escada rolante

O armário está limpo, seco e sem poeira?

Abra o armário somente com segurança e veja se está limpo e seco. Não deixe poeira, óleo solto ou objetos guardados no interior.

As engrenagens e peças ligadas estão sem desgaste excessivo, folga ou danos?

Olhe as engrenagens e as peças ligadas a elas. Veja se há desgaste, folga, dentes quebrados ou peças soltas.

As engrenagens e peças ligadas estão lubrificadas sem vazamento e sem falta de óleo ou graxa?

Veja se há óleo ou graxa na quantidade necessária. Procure vazamento ou peças secas.

Os rolamentos estão sem folga, ruído ou sinais de desgaste?

Veja se os rolamentos têm folga, ruído ou sinais de desgaste. Troque rolamentos ruins conforme o procedimento.

As partes do motor que precisam de óleo ou graxa estão lubrificadas sem vazamento?

Confira se as partes do motor que precisam de óleo ou graxa estão bem lubrificadas. Não deixe vazamento nem falta de lubrificante.

O freio principal para a escada no teste seguro?

Com a área isolada e o teste liberado, acione o freio principal. A escada deve parar por completo. Reprove se continuar em movimento, se o freio não engatar ou se o acionamento falhar.

As peças do freio principal estão sem desgaste, rachaduras ou folgas perigosas?

Olhe todas as peças do freio principal. Procure desgaste, rachaduras, folgas ou peças soltas.

O freio auxiliar para a escada no teste seguro?

Com a área isolada e o teste liberado, acione o freio auxiliar. A escada deve parar por completo. Reprove se continuar em movimento, se o freio não engatar ou se o acionamento falhar.

As peças do freio auxiliar estão sem desgaste, rachaduras ou folgas perigosas?

Olhe todas as peças do freio auxiliar. Procure desgaste, rachaduras, folgas ou peças soltas.

As engrenagens da transmissão estão sem desgaste excessivo, folga ou danos?

Olhe as engrenagens e as peças ligadas a elas. Veja se há desgaste, folga, dentes quebrados ou peças soltas.

As peças da transmissão estão lubrificadas sem vazamento e sem falta de óleo ou graxa?

Confira o óleo ou a graxa das peças. Procure falta de lubrificante, excesso ou vazamento.

A corrente de tração está com a tensão na medida e sem folga excessiva?

Veja se a corrente está esticada na medida e sem folga demais. Procure elos gastos, esticados ou danificados.

A corrente de tração está lubrificada e sem trechos secos?

Confira se a corrente tem lubrificante suficiente. Ela não deve estar seca nem escorrendo óleo em excesso.

A segunda corrente está com a tensão na medida e sem folga excessiva?

Veja se a corrente está esticada na medida e sem folga demais. Procure elos gastos, esticados ou danificados.

A segunda corrente está lubrificada e sem trechos secos?

Confira se a corrente tem lubrificante suficiente. Ela não deve estar seca nem escorrendo óleo em excesso.

Os degraus ou paletes e suas rodas estão sem rachaduras, partes soltas ou dentes quebrados?

Veja se os degraus ou paletes têm rachaduras, partes soltas ou dentes quebrados. Confira se as rodas rodam sem travar.

A correia principal está inteira e com a tensão na medida?

Veja se a correia está inteira e esticada na medida. Ela não deve estar frouxa, rachada ou desgastada.

A correia auxiliar está inteira e com a tensão na medida?

Veja se a correia está inteira e com a tensão na medida. Ela não deve estar frouxa, rachada ou desgastada.

As folgas entre os degraus e na lateral estão dentro do limite permitido?

Meça ou confira os espaços entre um degrau e outro e entre o degrau e a lateral (saia). Use a folga máxima da placa ou manual deste equipamento. Reprove se a folga estiver maior que o permitido ou se o vão deixar encaixar objeto ou calçado entre degraus ou na lateral.

Os dentes dos pentes estão inteiros e firmes?

Olhe se os dentes dos pentes estão inteiros e firmes. Troque ou ajuste pentes com dentes quebrados, tortos ou soltos.

Os pentes encaixam nos degraus, paletes ou correia sem bater nem soltar?

Veja se os pentes encostam nos degraus, paletes ou correia sem bater, prender ou ficar soltos.

A placa de piso tem o espaço na medida e opera sem travar?

Confira se a placa tem o espaço na medida com os degraus e se move ou assenta sem travar, balançar ou soltar.

Os corrimãos se movem sem travar, puxar ou ruído estranho?

Veja se os corrimãos se movem sem travar, puxar ou fazer ruído estranho. Procure rasgos, desgastes ou partes soltas.

O corrimão está com a tensão na medida e sem trechos frouxos?

Confira se o corrimão está com a tensão na medida. Ele não deve ficar frouxo, solto ou desalinhado.

O corrimão e os degraus andam na mesma velocidade?

Observe se o corrimão anda na mesma velocidade dos degraus ou paletes. Não pode adiantar nem atrasar de forma visível.

Os trilhos estão sem desgaste grave, rachaduras, amassados ou sujeira que trave?

Olhe os trilhos e procure desgaste, rachaduras, amassados ou sujeira. Nada deve travar o movimento dos degraus.

Os parafusos e suportes dos trilhos estão firmes e completos?

Confira parafusos, suportes e outras peças que prendem os trilhos. Nada deve estar solto, faltando ou quebrado.

Cada dispositivo de segurança funciona no teste seguro?

Teste um por vez, com área isolada: botão de emergência, interruptor de pente, entrada de corrimão, proteção de saia/lateral, detecção de degrau faltante e demais intertravamentos presentes na unidade. Cada um deve acionar e parar ou bloquear a escada; se algum não responder, reprove.

Os protetores estão inteiros, limpos e firmes?

Olhe se os protetores estão inteiros, limpos e bem presos. Procure rachaduras, partes soltas ou falta de proteção.

Todas as luzes acendem?

Ligue e confira as luzes da escada: iluminação de degraus/paletes, pentes, entradas (plataformas) e sinalização de operação, se existirem na unidade. Reprove se alguma não acender ou estiver queimada.

O visor acende e mostra todas as letras, números e avisos?

Ligue o visor. A tela deve ficar acesa e mostrar todas as letras, números e avisos sem falhas.

As placas e desenhos de aviso estão limpos, legíveis e firmes?

Veja se as placas e desenhos de aviso estão limpos, fáceis de ler e bem presos. Troque ou recoloque o que estiver apagado ou solto.

Os painéis laterais estão sem trincas, rachaduras ou riscos fortes?

Olhe os painéis laterais e procure trincas, rachaduras, riscos fortes ou painéis soltos.

Os revestimentos internos estão firmes, sem parafusos soltos ou faltando?

Confira se os revestimentos internos estão bem presos. Procure parafusos soltos, faltando ou partes desalinhadas.